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Vols en ULM en France

Découvrez les plus beaux vols en ULM partout en France avec Funbooker et réservez en ligne ou offrez un bon cadeau. Initiation au pilotage, baptême de l’air sur plein d’aérodromes près de vous. Formules disponibles sur tout type d’ULM : multiaxes, paramoteur, pendulaire ou autogire.

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Vol en ULM : tout ce qu’il faut savoir pour votre baptême de l’air

Le karting des airs. C'est la sensation qu'on a la première fois qu'on vole en ULM. La sensation incroyable de « sentir » l'air est unique, une sensation qui diffère d'un vol en hélicoptère ou en avion.

Un peu comme un saut en parachute, un vol en ULM est un instant dont vous vous souviendrez éternellement !

Un ULM, qu’est-ce que c’est ?

Un ULM est un planeur ultraléger motorisé. C’est un aéronef doté d'un moteur qui remplit certains critères en matière de masse et de puissance maximales.

Les juridictions nationales définissent les conditions d’utilisation des planeurs. Elles sont beaucoup plus libres que celles qui encadrent l'utilisation d’un avion léger. Le brevet de pilote est lui aussi spécifique et relativement facile à obtenir.

La majorité des ULM peut décoller et atterrir sur de courtes distances sur une piste en herbe. Les pilotes expérimentés d’aéronefs ne sont pas contraints d’effectuer le décollage et l’atterrissage sur un aérodrome.

Les différents types

En France, six classes d’ULM différentes sont reconnues.

Classe 1 : les paramoteurs

Monomoteur alimenté par une voilure souple, semblable à un parachute.

Classe 2 : les pendulaires

Monomoteur à voilure souple qui soutient un chariot motorisé.

Classe 3 : les multi-axes

Sustentés par une voilure fixe.

Classe 4 : les autogires

Il a une puissance maximale de 75 kW (monoplace) ou de 90 kW (biplace). La charge rotorique d’un autogire à la charge maximale est comprise entre 4,5 et 12 kg·m-2.

Classe 5 : les aérostats dirigeables légers

La puissance maximale est identique à celle de la classe 4.

Classe 6 : les hélicoptères ultralégers

Un hélico monomoteur dont la puissance maximale est inférieure ou égale à 80 kW (monoplace) ou à 100 kW (biplaces).

La masse maximale de tous ces appareils est de 300 kg pour les monoplaces et 450 kg pour les biplaces. Elles sont revues à la hausse de 5% si l’appareil est équipé d'un parachute de secours et de 10% s’il est équipé de flotteurs.

Comment se déroule un vol en ULM ?

Les clubs d’ULM proposent 2 types de vols :

  • Les vols touristiques : après un briefing du pilote, vous partez à la découverte d’une région dans les airs. La durée du vol varie de 20 minutes à 1 heure.
  • Les initiations au pilotage : après un briefing sur l’avion et les règles de sécurité, vous serez aux manettes de l’avion. Votre moniteur vous encadrera durant tout le vol et prendra les commandes si nécessaire.La licence de pilote pour le pilotage d’un avion léger s’obtient facilement une fois le brevet de pilotage acquis.

Où faire de l’ULM en France ? Notre sélection des plus beaux spots

Le Mont Saint-Michel

Découvrez un vol en ULM au Mont-Saint-Michel, célèbre abbaye classée au patrimoine mondial de l’UNESCO. Au départ de l’aérodrome d’Avranches, vous pourrez observer la baie du ciel et certains parcours proposent de voir Cancale, Saint-Malo et la Côte Emeraude.

Proche du Mont-Saint-Michel, nous vous recommandons le vol en ULM à Dinard pour une vue exceptionnelle sur Saint-Lunaire, Saint-Briac et la côte bretonne. Idéal pour tester l’ULM en Bretagne.

Le Bassin d’Arcachon

Découvrez un vol en ULM au-dessus du bassin d’Arcachon. Vous pourrez ainsi observer les merveilles de ce bassin et notamment le Cap Ferret et son célèbre phare, la Dune du Pyla, l’Île aux Oiseaux et le Banc d’Arguin. Les vols se font au départ de la Teste-de-Buch.

La région parisienne

De nombreuses écoles affiliées FFPLUM proposent des vols en ULM en Île-de-France autour de Paris. Vous pourrez notamment tester l’ULM paramoteur près de Fontainebleau ou autour de Meaux en Seine-et-Marne. Idéal pour les parisiens.

Les Gorges du Verdon

Les Gorges du Verdon : spot exceptionnel en France avec ses eaux turquoises et une vue sur le lac de Sainte-Croix. Plusieurs vols sont proposés au départ de Barrême. Des vols de 20 minutes à 1 heure vous sont proposés pour découvrir les Alpes-de-Haute-Provence lors d’un baptême de l’air.

Les Châteaux de la Loire

Les Châteaux de la Loire est certainement l’un des spots les plus adaptés pour faire un vol en ULM. Vous pourrez découvrir la vallée des rois du ciel et ainsi observer la château d’un nouvel angle. Vous pourrez survoler Chenonceau, Saumur ou encore le Château d’Amboise. Idéal pour redécouvrir le patrimoine français.

Les calanques marseillaises

Les Calanques Marseillaise est sans aucun doute l’un des plus beaux spots en France pour un vol en ULM. Vous pourrez survoler la Côte d’Azur et ses célèbres villages comme Saint-Tropez, Sainte-Maxime ou Bandol.

En méditerranée vous pourrez également tester le vol en ULM Hydro au départ de Bastia en Corse. Une superbe façon de survoler l’Île de Beauté.

Un vol en ULM est une superbe activité à vivre ou à offrir en cadeau à un proche, amateur de beaux paysages !


Les questions fréquentes

👶 Quel est l’âge minimum ?

De manière générale, l’âge minimum est fixé entre 7 & 8 ans, afin que le plus petit casque leur aille. Dans tous les cas, une autorisation parentale est demandée pour tout enfant mineur.

💸 Quel prix pour un vol ?

Les vols démarrent à partir de 50€ / personne.

🚫 Quelles sont les contre-indications ?

Les vols sont déconseillés aux femmes enceintes de plus de 6 mois, aux personnes cardiaques ainsi qu’aux personnes sujettes à l’épilepsie. Enfin, le poids maximal autorisé du passager est de 95 kg.

🌧️ Que se passe-t-il en cas de mauvaises conditions météo ?

Pour effectuer un vol, la météo doit être claire et le vent pas trop fort. En cas de mauvaise météo, d’orage ou de vent trop fort, le prestataire vous contactera pour reporter la date de vol ou vous proposer un remboursement.

📷 Puis-je apporter ma caméra ou mon appareil photo ?

Il est tout à fait possible pour le passager d’amener sa propre caméra ou son appareil photo.

🩳 Quelle tenue prévoir ?

Prévoyez une tenue confortable et chaude. Vous monterez sans doute assez haut et l'air rafraîchit vite, surtout associé à la vitesse.

Attention, sur certains ULM vous serez à l'air libre et non pas en cabine, il peut faire froid !